Mobilidade e Requalificação Urbana: O Caso do “MIinhocão”

Abstract

Mobilidade e acessibilidade urbanas exigem um sistema de transporte público eficiente articulado a uma cidade densa com multiplicidade de usos e rede de espaços públicos. Projetos que apostam neste tema evocam um conjunto de soluções estratégicas de reconquista do espaço público, requalificação do ambiente construído e melhoria da qualidade de vida dos habitantes. Este artigo discute a relação entre mobilidade urbana, ambiente construído e inclusão sócio-espacial. Tendo como estudo de caso o Elevado Marechal Costa e Silva (o “Minhocão”) apresenta-se um conjunto de proposições articuladas à implementação de uma rede de transportes públicos para a Região Metropolitana de São Paulo que visa alterar a sua função original e inverter a sua relação com a cidade: de via exclusiva de transporte individual à via exclusiva de transporte público e meios nãomotorizados articulado aos espaços públicos e ao ambiente urbano requalificado. Defende-se que para ampliar a mobilidade e a acessibilidade de uma determinada área o sistema de transporte público deva estar articulado a um projeto urbano que induza à requalificação do ambiente construído e promova a inclusão socioespacial da população.