| dc.description.abstract | O artigo discute o projeto do Terminal de Passageiros, que é parte das obras do Porto de Natal, viabilizado pelos recursos federais do Programa da Copa e inaugurado no fim de 2014. A intervenção se situa entre o Largo da Rua Chile e a margem do Rio Potengi, o local é protegido como patrimônio cultural pelo IPHAN (desde 2010) pelo valor de seu conjunto urbano. O terminal é constituído de dois blocos, um deles, antigo imóvel que foi “restaurado” e o outro, uma nova construção. Em busca de contribuir com a formação de uma reflexão crítica sobre a prática preservacionista brasileira atual, o presente artigo analisa o projeto e sua postura intervencionista, embasando-se em contribuições teóricas que classificam as posturas contemporâneas em três categorias principais - Uniformidade, Continuidade e Justaposição Contextual. O levantamento de dados sobre o projeto foi realizado a partir de pesquisa documental nas instituições responsáveis (setor público e privado) e pela observação em campo durante a obra. A análise do Terminal de Passageiros nos permite observar suas limitações, como a reprodução de reconstruções de partes sem a devida justificativa da postura adotada e a falta de articulação entre os blocos que compõem a intervenção. | pt_BR |
